“你们村里通飞机了吗？”如果有人这样问你，他大概率来自亳州。
亳州有着全国最独特的机场，它不是建立在大城市的郊区，而是建在村子旁边。在这里你会看到一架架飞机起飞降落，旁边的农民正开着手扶拖拉机耕地。
亳州机场坐落在安徽省涡阳县标里镇，这也不是安徽省发达的县城，可是机场就是选址在这，让很多人感到意外。亳州机场属于4C 级机场，占地2000多亩，跑道长2600米，登机廊桥和8个C类机位可满足年旅客吞吐量100万人次、货邮吞吐量2650吨的使用需求。
2010年时，亳州就向省里提要求要建一个机场，一直到2016年中国民航才批复，又过了6年才开始建造，到去年正式通航。整个项目整整走过了15年时光。别的机场有专门的地铁、大巴、出租车接送。在这里有爷奶的三轮车和手扶拖拉机，只要不嫌弃，5块钱就能把旅客送到机场。别的机场有保安和工作人员拦着不让三轮车进，亳州机场的航站楼门口，就是赶一头驴车过来也不会被拦，因为它的对面就是农田。不过驴车里拉的东西也可能是非常金贵，这也是要在这个地方建一个机场的原因。
亳州的存在感在全中国都可以说是很低的，出了安徽，10个人有9个人读不对正确名称。不过这个地方是全世界最大的初级中药材集散地，是中医从业者的“首都”，现在的中药材批发规模已经超过了河北的安国。亳州市有一个华祖庵，就是纪念华佗的，也是曹操的故乡。
千万不要看不上亳州老乡开的三轮车，那后面装的可能是名贵的中药材。作为一个地级市，以前到亳州只走公路和铁路太慢了，药商们到全国各地，要先坐车到郑州或者合肥，然后再坐飞机，非常麻烦。名贵的中药材根本就不在乎运输成本，它们的用量也比较少，亳州机场一年2600多吨的货物吞吐量完全够用，这才是机场建成的初始动力。
亳州机场通航以后，河南老乡受益也非常大，机场的辐射力从规划之初就跨越了省界，亳州地处豫皖交界处，机场向东可以便捷服务河南永城、鹿邑，向北覆盖商丘、周口，商丘到亳州机场的高速车程仅需一个半小时。
更实在的是，在商丘、永城、鹿邑、夏邑四个县市设立了“亳州机场异地城市航站楼”，开通了直达班车，旅客可以实现飞机+高铁+汽车的一站式换乘。自去年11月12日开通，仅半年时间就有17万旅客买票。今年5月份曾经运输过一趟2.2吨的天然薄荷脑，售票额度增长迅猛。
周围都是种地的、种药的，老百姓能买得起飞机票吗？
其实相比于高铁，亳州机场的票价真的一点都不贵。从这里到厦门只需要花600多块钱，到昆明300多块。当地政府有补贴，让老百姓花小钱坐大飞机。
在这里起降的飞机通常是空客 A-320、空客A-321。前者大约能乘坐150人，后者最多能乘坐200人。东海航空执飞深圳航线时使用过B738MAX，国航执飞重庆航线时使用B737-800，还有巴西航空工业生产的 E195也在这个机场起降过。更大的宽体飞机其实也可以在亳州机场起降，它的跑道长度是2600米，宽45米，本身就已经满足4D 机场的要求。未来这条跑道还会继续加长，目的是能够起降更重的货机。升级的时间点暂时没有确定，这就要看亳州机场周边几个城市的消费能力了。
亳州机场修成之后，将会给亳州经济起到巨大的推动。亳州其实是历史文化名城，可能就是因为地太平了，种地成了这个地方的主业，以后也可以发展旅游业了。
机场的建成还吸引了周边的小商贩聚集，未来可能还有很多民宿开起来炒股配资网站，周边服务也为老百姓提供了很多就业岗位。
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